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        新闻一览

        丰田开发赛事专用移动出行工具APM,助力东京奥运会?#23433;?#22885;会

        在夏奥会赛场提供“最后一公里”接驳服务及救护服务


        (2019年7月18日,?#26412;?#20316;为奥运会?#23433;?#22885;会的全球合作伙伴,丰田汽车公司(以下简称丰田)为助力2020年东京奥运会?#23433;?#22885;会,开发了专用移动出行工具APM(Accessible People Mover)。


        丰田旨在通过奥运会?#23433;?#22885;会,挑?#36735;?#25152;有人提供自由的移动出行服务(Mobility for All),APM充分?#20174;?#20102;这一初衷。APM将会帮助更多人舒适、便捷地到达赛场,为高龄人士、残障人士、孕妇、带小孩的观众等到场人?#20445;?#25552;供“最后一公里”的接驳解决方案。另外,一部分车辆也将用于赛事场馆内的救护工作。赛事期间,将会有约200辆APM活跃在赛场、奥运村等各种赛事相关的设施场所里,助力大会工作人员及观众的移动出行。




        <主要特点>

        1. 「基础车型」:提供“最后一公里”接驳服务,方便更多?#26031;?#36187;
        ? 在宽阔的赛场区域内,为观众、赛事工作人员提供短距离移动服务的?#36864;?#22411;电动车(EV)。
        ? 除赛事工作人员及选手以外,还将为高龄人士、残障人士、孕妇、带小孩的观众等人员提供服务。
        ? 车辆共有三排座椅,前排为驾驶席,第2排可乘坐3人,第3排可乘坐2人,合计6人。
        搭载使用轮椅的乘客时,第2排座椅可折叠。
        ? 驾驶席较高且位于中心位置的设计,便于驾驶员随时观察乘客情况,并协助乘客上下车,从而实现更高的安全性。
        ? 乘客可从两侧上下车,并设置了辅助上下车的扶手。
        为方便乘坐轮椅上下车,还配备了轮椅坡道和用于固定轮椅的绑带。
        2. 「救护车型」:应用于大会期间的救护行动
        ? 以基础车型为原型设计的第2-3排的半边空间可直接搭载担架的车型。
        此外,救护车型还配备了可固定担架的底座,以便被救护的人员在移动过程中保持稳定姿态。
        ? 担架?#21592;擼?#35774;有2个救护工作人员座椅。

        <主要?#38382;?/strong>

        用途 基础车型 救护车型
        核定载客 ? 驾驶?#20445;?#20056;客5名 驾驶?#20445;?#25937;护工作人员2名+被救护人员1名
        ? 驾驶?#20445;?#36718;椅乘客1名、普通乘客2名
        尺寸(m) 长 约3.9 x 宽 约1.6 x 高 约2.0
        续航里程(km) 100
        转弯半径(m) 4.8
        最高车速(km/h) 19

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